杨泗港快速通道青菱段道路选址公示 八坦立交直达丁字桥路

　　杨泗港快速通道青菱段起自八坦立交、终至芦湾湖立交，全长约6.8公里，是杨泗港长江大桥武昌岸主要疏解道路，计划与杨泗港长江大桥同步在2019年通车。按照初步规划，该工程拟采用全高架建设方式，主线为双向6-8车道，辅路为双向4-6车道，设八坦、芦湾湖2座全互通式立交，以及4对上下桥匝道。匝道均采取双车道标准，设10对港湾式公交站点、2座人行过街天桥。

　　据房掌柜了解，2016年10月，杨泗港快速通道青菱段(八坦立交-芦湾湖立交西)道路工程规划公示。该工程在武汉市国土资源和规划局官网向社会公示项目选址等情况，征求公众意见。详见《杨泗港快速通道青菱段：八坦立交至芦湾湖立交西道路工程批前公示》

　　实际上，早在2016年6月，市长万勇主持召开的市城建重大项目工作例会上，即重点研究杨泗港快速通道青菱段规划方案。彼时，万勇表示，青菱段规划建设有助于改善南湖地区路网缺失问题。要在实施高架穿越工程同时研究如何更好利用地面道路资源，芦湾湖珞狮南路由北向南右转方案还要到现场进一步研究，地下管廊建设需一并考虑等等问题。

　　8月，有泰然南湖玫瑰湾、揽胜公园业主对于武汉市环保局公布的《二环线武昌段(武咸路～雄楚大街立交)工程环境影响变更补充分析报告》中芦湾湖路(芦湾湖立交～南湖大道)由原地面方案变为了高架方案表示不满。详见《芦湾湖路高架遭遇反对 武汉城乡建设委员会公开解疑》。