应该说,从建国一直到20世纪90年代,我国的城市发展基本都是靠规划。
比如“三线”这个词,就来自军事定位,大量国企在特殊时期向规划中的“三线城市”转移。
这个时期,所有的大型项目几乎都是国家项目,比如第二汽车落地十堰,那里就成为人们印象中的汽车城。而郑州因为成为铁路线交汇的地方,发展不错。深圳因为成为第一个经济特区,一路发展势头很好。
三、从现在开始,基本要靠自己了,一味靠先天靠规划反而可能吃亏
早年,城市之间靠先天资源、靠规划彼此竞争,但发展到现在,市场本身的力量已经越来越强,许多优势已经成为一种惯性。
如果还认为一个先天优势、一个规划就可以改变城市或区域的命运,那就太天真了。
明源君下面举两个例子:
1、靠先天优势,成为“睡城”,本地经济丝毫没有发展,还可能被抛弃
近些年,在一线城市周边,都出现了大量的“睡城”。每天早晨,几十万人从这里出发去上班。中午下午,街上几乎没有什么人。晚上,一群人回来,累得不想消费。
这些区域要供给几十万人的生活,处理几十万人的生活垃圾,压力很大。但是这几十万人,不会把这些区域变成经济发达的区域。
而且,这些区域的房价如果上涨到一定程度,让这几十万人觉得来回奔波不值得,他们随时可能抛弃这些区域,回归一线城市;或者去到因为交通发展,也很方便的更偏远的区域。
2、争到高铁规划,人口反而被抽走,经济一落千丈
前些年,好多三四线城市在争高铁站,似乎高铁站落地,就会带来滚滚财源。
但近年,一些争到高铁站的三四线城市发现,他们的人口和财富被高铁抽走了:因为到附近的大城市只要半个或一个多小时,当地最有钱的人都去到邻近大城市买房、消费。甚至连基层劳动力,也因为高铁开通而更多地去到外地生活。本地经济反而落后了。
大家看明白没有?到今天,如果城市或区域自己没有力量,靠先天优势或者靠规划本身,都是靠山山倒、靠水水流。城市自己有力量,先天优势和规划才能有用。
城市的力量来自哪里?
城市的力量,最终是通过企业和人才的选择来表现的。这两者是一个鸡生蛋蛋生鸡的关系。
今年有几家原来在三线城市的房企,被迫把总部搬迁到了一线城市。房企老总告诉明源君,搬迁的一个核心原因就在于招聘遇到了很大困难:招聘一个高管,待遇对方满意,职务也满意,一说工作所在城市,对方立刻就不干了……
而很多“逃离北上广”的人才,回到内地,遇到的最大的问题,就是找不到合适的工作。最后只好又回到一线城市。
要知道深圳是有几百家上市公司总部的,北京、上海政商工作资源都很丰富,内地不可能有这么多好的工作机会。
城市的力量来自哪里?主要来自以下三方面:
一、吸引好的东西的能力:城市争夺的目标必须升级
正如明源君上面提到的,城市争夺的目标必须变化,不能再完全纠缠在交通规划里面。
如果说,城市过去争夺的是高铁站、高速路出口、大工厂,现在就应该争夺音乐厅、大型博物馆、水族馆、知名球队、大学、博览会等等。
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