鄂州并入武汉？官方回应来了！武汉与鄂州协同发展

　　2020年9月25日，武汉市发改委在其官网公布《关于对省政协十二届三次会议第20200607号提案的答复》。

　　其中提到鄂州并入武汉属国家重大行政区划调整，下一步，我市将按照党中央和国务院区域发展总体战略部署和要求，加强研究论证、分析评估，并经省委、省政府决策后，严格按照《行政区域管理条例》和《行政区划管理条例实施办法》的有关规定，做好相关工作。

　　以下为原稿内容(文字)

　　一、武汉与鄂州协同发展现状

　　加快武鄂同城化进程是落实国家城市群发展战略和湖北省“一芯两带三区”发展布局的有力呼应，也是武汉城市圈建设的核心内容，我市高度重视武鄂两地合作交流，在省委、省政府的坚强领导和统一部署下，积极加强与鄂州整合资源，融合互动，促进了武鄂两地的共同发展。

　　(一)推进规划编制协作联动

　　根据正在编制的《武汉市国土空间总体规划》，以武汉市为中心、以1小时交通圈为半径，划定了2.07万平方公里的大都市区范围，重点发展武鄂黄黄、汉孝、武仙、武咸等4条城镇发展带。其中武鄂城镇发展带是以科技创新、智能制造、航空物流为主导功能，通过“构建创新系统、锚固生态网络、促进空间同城、完善交通一体、探索政策统一”等发展策略，建设空间高度一体化的科技创新协同区。

　　在后续编制的《光谷科创大走廊建设规划》和《武汉大都市区武鄂临界地区空间协同规划》中，进一步深化了空间一体化的布局要求。以交通串联城镇空间，形成光谷中心城、未来城、葛店新城东西向科创发展轴;以梁子湖-汤逊湖绿楔、大东湖-七迹湖绿楔为基底，共保生态网络系统，实现“管控标准、保护框架、功能体系”三统一，推动跨区共保共建。

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　　(二)推进基础设施互联互通

　　轨道交通方面。武汉黄石(黄冈)城际铁路建成通车，每天武汉至鄂州列车接近50趟，最快22分钟可达鄂州。轨道交通11号线东段一期从光谷火车站到左岭站已通车，三期规划至葛店南站，并已开工建设;轨道交通30号线已规划至红莲湖新区。

　　公路方面。现有通道7条，其中高速公路2条(武鄂高速、武黄高速)，国道1条(G316长同线)，省道4条(S119武鄂线、S120凤六线、S121武梁线、S314铁贺线)，每日开行多个班次。武阳高速武汉段力争2020年底基本建成。

武阳高速

　　桥梁方面。新港高速双柳长江大桥及接线工程(即武汉新港高速新洲至华容)已列入国家发展改革委印发的《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》，并已纳入省人民政府批准的《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》的重大交通项目。光谷长江大桥已纳入《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》。

　　航空方面。积极对接鄂州顺丰机场，着力打造全球最大内陆货运航空枢纽。天河机场在鄂州设立了异地城市候机楼。

　　城市客运方面。已开通城际公交301路、909路及鄂州101路等3条路线，可通达至鄂州市红莲湖新区、葛店开发区及华容区，现有高新大道城市快速路1条。

　　(三)推进产业发展协同共进

　　武汉市龙头企业在鄂州葛店纷纷建立现代化制造基地，人福医药集团设立湖北葛店人福药业有限责任公司，开展生育调节药物和甾体类原料药研发制造;远大医药集团设立武汉远大弘元股份有限公司，是国内氨基酸龙头企业;启瑞科技公司设立武汉中有药业有限公司，建设占地270余亩的出口导向型药用原料生产基地。华中科技大学数字PET-CT团队选择在鄂州落地全球领先数字PET-CT项目，产品已通过国家食药监局注册审批。

　　二、下一步工作举措

　　根据国务院《行政区域管理条例》的规定，行政区划管理工作应当加强党的领导，加强顶层规划;行政区划的重大调整应当及时报告党中央。鄂州并入武汉属国家重大行政区划调整，下一步，我市将按照党中央和国务院区域发展总体战略部署和要求，加强研究论证、分析评估，并经省委、省政府决策后，严格按照《行政区域管理条例》和《行政区划管理条例实施办法》的有关规定，做好相关工作。