BRT东延线环评：光谷火车站-WTA场馆17.5公里环线

　　2016年12月7日，湖北省环境保护厅发布《BRT东延线(光谷火车站～WTA场馆)工程环境影响报告书简本》。意味着，武汉BRT东延线(光谷火车站～WTA场馆)工程将赶在武汉地铁11号线通车之前建成。

武汉BRT东延线，17.5公里环线

　　公示显示，武汉光谷交通建设有限公司拟建BRT东延线线路西起高新大道佳园路口，沿高新大道，经豹溪路、高新二路至佳园路高新大道路口，成环状布设，全长约17.5 公里，道路红线宽度50～80m，项目包括规划范围内高新大道及高新二路的道路改造工程。

　　据房掌柜了解，光谷网球中心周边主要道路均已建成，但公共交通服务系统不太完善，规划配套轨道11号线正在建设当中，由于轨道建设周期较长，为方便市民参与观看比赛，提高赛事期间交通疏解与服务能力，尽快提高公共交通的服务水平，建设运量大、效率高的公共交通系统服务WTA 赛事，对提高居民参与、服务赛事活动具有重要作用。

　　光谷火车站计划于2018年底建成，建成后将成为以交通集散为主导，以公共服务、产业、居住为支撑的片区综合服务中心、城市重要的对外窗口和重要景观节点。2015年7月28日，光谷火车站东西广场、地铁11号线光谷段及光谷火车站周边10条道路等项目联合开工，拉开了火车站周边地区建设序幕。

　　据房掌柜了解，2014年3月，武汉光谷交通建设有限公司拟启动BRT东延线(光谷火车站～WTA场馆)工程。该试验线工程旨在探索适宜于区域发展的新型道路系统。这一项目的建设将对东湖新技术开发区城市格局、多模式多层次的公共交通系统以及产业发展起到关键的推动作用，具有重要的战略意义和示范意义。

武汉规划：将有11条BRT线路

　　根据武汉市2020年BRT线网规划，武汉BRT线网由8条线路构成，总长193公里。

　　BRT1号线由汉口火车站经武昌火车站，沿雄楚大街走行至流芳，线路全长29公里，设站28座，这条武汉首条快速公交线路预计本月底通车；BRT2号线由汉口火车站至武汉火车站，线路全长20公里，设站18座，计划今年开工；BRT3号线由凤凰山至武汉火车站，线路全长23公里，设站25座；BRT4号线由五里墩至军山，线路全长21公里，设站15座；BRT5号线由汉口火车站至蔡甸，线路全长29公里，设站25座；BRT6号线由武汉体育中心至蔡甸常福，线路全长23公里，设站25座；BRT7号线由鲁巷至陶家岭，线路全长27公里，设站20座；BRT8号线由汉口火车站至武湖，线路全长21公里，设站20座。

　　此外，此前有武汉规划部门透露：计划围绕二环线布设3条BRT线，分别为B21线(武汉火车站-东风村)、B22线(汉口火车站-武昌火车站)、B23线(武昌火车站-建设一路)，组成BRT环线。

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