孙中山诞辰150周年前夕 长江日报探访全国“中山第一街”

　　12日是孙中山诞辰150周年。

　　1927年，为纪念孙中山，汉口后城马路改名为中山马路。19年后，中山马路命名为中山大道，一直沿用至今。

　　作为中国最早一条以“中山”命名的城市马路，中山大道铭刻着中国近代以来工业化、城市化转型的深刻印记，见证了风云变幻的时代进程，成为一代代中国人为国家富强奋斗、实现中国梦的历史现场。

　　昨日，在“中山第一街”中山大道改造升级、即将开街之际，长江日报记者兵分多路探访地标建筑，感受这条百年大道的今昔之变。

　　从修建后城马路到划定生态控制线：

　　“城市之根”开启城市化

　　空气温凉，阳光金黄。昨日中午1时半许，记者站在中山大道大洋百货门前，眼前一片忙碌施工景象，3台翻土车同时施工作业，不少市民驻足围挡外，从空隙处探望。

　　武汉园林建筑规划设计院规划分院院长刘凯敏，指着大洋百货门前一块空地说，这里就是“绿岛”景观所在地，地面将铺设红砖，中间留出一条弧线，铺仿古青砖，以纪念汉口城堡。

　　刘凯敏比划着前进五路到六渡桥的狭长区域，“绿岛”规划长度170米，中山大道改造完成后，地铁6号线将在其下方穿行而过。

　　110年前，湖广总督张之洞拆除汉口城堡，修筑了上起硚口、下至江汉路的后城马路，即中山大道前身。为纪念这段筑城史，中山大道上规划了两处装饰品：一处为4米高的柱形“精神堡垒”，刻上后城马路的历史故事;一处为红砂岩展示区，展示当年张之洞筑路所用原材料。

　　很快，中山大道从汉口边缘“后城”一跃成为繁华中心。中南设计研究院副总工程师李春舫说，中山大道近江汉路一段是当时的金融贸易中心，遍布银行大楼;向西面延伸，是当年的“华界”，南洋大楼、民众乐园、水塔、总商会、中国银行等鳞次栉比。

　　将百多年来武汉地图，按时间排开，可以看到：1870年时，从城市面积看，武汉还只是依偎在长江、汉江边上的两只小“虫蛹”;到1910年，后城马路使汉口迅速扩张，沿长江线性生长，而后武汉三镇沿两江继续拓张，向远城区外溢发展。进入新世纪第二个十年，“1+6”城市空间形成，武汉城市格局实现华丽蝶变。

　　今天，武汉市域总面积为8569平方公里，建成区面积达520余平方公里，市域境界长度(边界周长)接近武广高铁的长度。这意味着，高铁以时速300公里围绕武汉跑一圈，需要花上3个多小时。

　　今天的武汉，已不再单纯追求面积之“大”，明确提出布局府河、武湖、大东湖、汤逊湖、青菱湖、后官湖水系等6个大型放射形区域为生态绿楔，不再开发。今年10月1日，《武汉市基本生态控制线管理条例》正式施行。作为全国首部基本生态控制线保护的地方立法，《条例》对生态底线区、生态发展区等均作出详细规定，为城市生态划出“铁线”。

　　从中山大道底定城市格局、打开城市空间，到划定基本生态控制线、锁定城市增长边界，武汉百年城市化进程，从此进入一个全新境界。

　　从水塔、电车到地铁网：

　　近现代事业引领城市成长

　　昨日下午的汉口水塔，高大、澄明。四周是热闹的工地，站在尚未通车的马路中间，大洋百货、佳丽广场、江汉路地铁口尽收眼底。

　　市社科院研究员张笃勤站在水塔前，望着眼前的一切深有感触。他告诉随行采访的长江日报记者，我们脚下的这条大道，一百多年来一直引领着武汉乃至中国的都市化潮头，“改造一新后的中山大道，将会继续凸显这个特征”。

　　1906年，几乎在后城马路修建前后，浙江商人宋炜臣联合浙江、湖北、江西10名巨商，取“水火既济”之义，发起筹办汉镇既济水电公司。3年后，汉口水塔与为之供水的水厂一道建成，让武汉人喝上了第一口自来水，供水人口一度达到10万之众。

　　“汉口水塔之设，在中国多年处于领先地位，规模上也堪称翘首，是多少武汉人的骄傲。”张笃勤介绍，汉口水塔塔高40余米，一度是武汉最高建筑，在很长时间里定义了城市天际线。

　　这里还诞生了中国最早的电报局。公交、医院、银行、仲裁、信托等兴办都位居全国前列。