十三五武汉交通投资逾3000亿 所有工程须避让生态敏感区

　　预计“十三五”期间，武汉交通将继续加大基础设施建设力度，总体目标为“8311”，即形成八大通道、构建三个体系、搭建一个平台、建立一大保障。“十三五”期间，武汉市交通投资将逾3000亿元。

　　武汉市交通运输发展“十三五”规划目前正在该市环保局官网申请进行公示。规划由武汉市交通科学研究所受武汉市交通运输委员会委托编制。规划中同时指出，交通项目类型、数量较多，具体线路走向、位置尚不确定，考虑城市发展和交通规划的变化，部分内容存在一定的不确定性。

　　打造成国际交通门户

　　“十三五”期间，武汉交通将继续加大基础设施建设力度，提升运输服务品质，构建支持保障体系，总体目标为“8311”，即形成八大通道、构建三个体系、搭建一个平台、建立一大保障。根据2016年武汉交通运输工作会议，“十三五”期间武汉市将实现交通运输功能提升、设施提档、转型提速、服务提质，把武汉打造成中部走向世界、世界走进中部的国际交通门户。

　　根据规划，在与国内主要经济体的联通方面，将形成“米”字形布局的八大综合运输通道：北向与京津冀方向、东北向与山东半岛方向、东向与长三角方向、东南向与海西方向、南向与珠三角方向、西南向与滇贵方向、西向与川渝藏方向、西北向与甘陕方向实现快速直达运输联系，打通武汉与长三角、珠三角、京津冀、关中、成渝、海峡西岸等城市群之间的快速运输通道。

　　构建三个体系是指：构建基于公共交通、公路网络的城乡共享交通运输服务的一体化体系;构建基于客货枢纽节点的多式联运网络体系;构建基于综合协同运输的运输服务产品体系。搭建一个平台为开展综合运输智能信息化顶层设计，推进“互联网+交通”深度融合，建设大数据管理中心，搭建基于综合交通运行协调指挥中心的智慧交通管理平台。建立一大保障则要求全面推进交通行业体制机制改革，基于一城一交职能要求的现代化治理体系、治理能力基本形成，为武汉交通运输发展提供坚实保障。

　　在区域融合方面，将形成武汉市域、武汉与武汉城市圈城市的有效沟通，通过城际铁路、高速公路、轨道交通实现区域间快速联通。

　　在交通基础设施建设方面，形成武汉八大综合运输通道中均有快速铁路、高速公路等运输方式;长江黄金水道、汉江航道尺度进一步升级;轨道交通覆盖范围进一步扩大，联通市域主要区域;公交专用道网络实现规模化。

　　同时，实现对城市产业的强力支撑功能。形成与四大板块、物流园区布局等相匹配的运输网络，实现对城市产业的有力促进，支撑城市产业布局。