丁字桥南路二次环评 武汉南湖进入主城区的第五条路

　　2015年10月30日，丁字桥南路(雄楚大街-瑞安街)进行二次环评，环评显示，作为南湖片区进入主城区的第五条主干道，丁字桥南路工程投资额6.6亿，拆迁面积1.8万方，工期预计18个月。

　　丁字桥南路二次环评

　　2015年9月23日，武汉市城市建设投资开发集团有限公司丁字桥南路(雄楚大街-瑞安街)道路工程规划公示。

　　2015年10月30日，丁字桥南路(雄楚大街-瑞安街)二次环评，而中交第二航务工程勘察设计院有限公司承担了丁字桥南路(雄楚大街-瑞安街)环境影响评价工作。

　　据房掌柜了解，丁字桥南路(雄楚大街-瑞安街)位于武汉市武昌区和洪山区，北起雄楚大街，南止于瑞安街。道路主线全长约660m。红线宽40m。道路设计车速50Km/h，机动车道为双向6车道。

　　丁字桥南路的建设符合武汉城市总体规划，对改善南湖区域交通环境，方便居民出行，将起到积极作用。

　　投资6.6亿，工程影响5个地点

　　丁字桥南路(雄楚大街-瑞安街)由北向南依次与雄楚大街、瑞安街相交。

　　方案的主要节点为规划道路与客车车辆段的交叉，拟采用桥梁形式跨过铁路。同步进行道路、交通、桥梁、排水、电气照明、景观绿化工程设计。

　　环评公示显示：工程占地面积2.95h㎡，拆迁建筑物面积约18155㎡，工程总挖方1.30万m3，工程总投资65903.31万元，工期18个月。

　　工程沿线环境保护目标共5个，包括4个居民点、1所医院。即海运宿舍、涂家岭南街居民楼、张黄新村小区、陆总花园、广州陆军医院南湖妇产中心。

　　进出南路的第五条路，唯一的一条桥梁路

　　武汉南湖片区进出主城区主要依赖4条道路，其中3条道路位于南湖片区北部，1条位于东部。其中，西北部方向有2条，走长虹桥武泰闸一线，走晒湖铁路桥下涵洞一线;东北部方向1条，走张黄新村岭南路一线。道路较为狭窄，这三条路可简称为武泰闸铁路涵洞、晒湖涵洞、石牌岭涵洞三涵洞。

　　南湖片区缺乏一条直达武珞路的道路，且已有的涵洞易堵、易淹，导致南湖片区成为了好进不好出的鳝鱼篓子。

　　而丁字桥南路拟采用桥梁形式跨过铁路，不光打通南湖与武昌主城区域，而且不易被堵、被淹。

　　武汉房地产业内人士表示，对于南湖而言，除了丁字桥南路外，另有建安街与杨泗港快速通道两条同样跨越京广铁路的道路规划，它们共同打通了南湖与白沙洲的片区交通，维护了片区楼盘价值。但由于南湖片区已处于房地产开发末期，可出让土地不少，新盘相对较少，溢价早已完成，因此南湖片区包括地铁七号线、八号线在内的这一轮交通利好，对于区域房价提升不会有明显作用。