华侨城再出力作 武汉高铁商务区将崛起350米高楼

　　2018年以来，杨春湖高铁商务区动作频频。12月6日，杨春湖高铁商务区华侨城·欢乐天际品牌发布会在武汉东湖国际会议中心举行，据了解，华侨城将在项目北地块打造一座350米高的“水晶塔”，或将成为武汉高铁商务区的视觉中心。

　　华侨城欢乐天际将建350米高楼

　　2016年8月，武汉华侨城取得杨春湖启动区A地块，欲打造城市高端综合体。该地块位于武汉市杨春湖高铁商务区武汉站西侧，由杨春湖路、梅花路、黄鹤路和霞光路的围合区域。直到2018年4月，杨春湖A地块项目举行开工仪式，计划打造中央绿地公园、创新型商业体、高端商务办公等业态。

　　2018年12月，华侨城欢乐天际举行品牌发布会，项目紧靠武汉高铁枢纽站西侧，北临梅花路，西至杨春湖路，南至霞光路，东至黄鹤路紧靠站前广场，总建面约88.8万方，欲打造大型创新体验式生态文娱综合体。

　　据了解，“华侨城·欢乐天际”业态丰富，包括350米天际塔楼、艺术人文公馆、主题化独栋企业公馆、城市精英轻奢公寓、场景化城市庆典广场、创新体验型零售商业、商业街区、中央生态绿轴、超星级酒店等，或将武汉这座城市的商业格局推高到一个新的高度。

　　项目北地块的一座350米高的“水晶塔”显得尤为抢眼，AI首席执行官、创意总监David介绍，水晶塔以能量、人、自然三大要素为灵感，以充满未来感的垂直形式布置多种功能，并集结了最新的环境设计和智能建筑技术。作为整个项目的视觉中心，地标塔楼创造出独特的城市天际线和都市景观。

　　武汉高铁商务区新房价格悬殊

　　2018年以来，杨春湖高铁商务区动作频频，先后迎来了东湖金茂府的开工、前海人寿商业用地的报建，但该区域目前的新房供应依然吃紧，为数不多的在售楼盘由于定位不同，开盘价格相差甚远。

　　整个高铁商务区内目前在售的楼盘仅有2个，东湖金茂府距离武汉站较近，建面约93-136平户型正在火热加推中，均价约27000元/平。另一个是杨春湖畔，近期推出了89-125平户型，均价仅13000元/平。

　　楼盘虽少，地价却不便宜。2016年8月，龙湖、正荣、首开等近10家房企争夺516轮，最终首开拿下如今东湖金茂府的地块，楼面地价14271元/ 平，刷新洪山楼面最高价记录，与此同时，华侨城将P(2016)072号纯商服地块收入囊中，前海人寿拿下P(2016)073号纯商服地块。

　　这也意味着，未来一段时间，杨春湖高铁商务区主要以商业为主，而不会有新的住宅项目，随着后期拆迁的完成，新地块的入市，配套的完善，房价仍有上涨空间。

　　规划虽好但发展进程缓慢

　　杨春湖高铁商务区是依托武汉火车站的交通枢纽型城市综合服务中心，北至友谊大道，西至沙湖港，南至东湖，东至三环线，规划用地面积6.74平方公里。根据规划，这里将围绕高铁经济、智慧经济和民生经济，构建“主导产业+商务拓展+服务配套”的产业格局，其主导产业定位为区域总部、科技研发、旅游及展贸。

杨春湖高铁商务区规划效果图

　　此前，商务区内的环境配套工程已开始建设，友谊大道、团结大道、欢乐大道、仁和路、杨春湖路等“三横两纵”干道体系及和谐路、黄鹤路、明德路、北洋桥路等支路已建成通车。地铁4号线已正式运营，未来还将新增5号线、10号线、19号线及20号线(机场快线)等4条轨道交通。总面积1200亩的杨春湖也完成了清淤还湖、生态修复、植树绿化、人工湿地及相关配套设施建设。

　　尽管规划美好，但杨春湖高铁商务区的规划及建设进展缓慢，武汉火车站日运量平时达12万人次以上，高峰时期已达20万人次以上。但服务功能配套不足，基础设施建设滞后。

　　除此之外，垃圾场只采用掩埋方式，地下的化学药品仍将对土壤造成一定的危害。

　　“随着汉阳和汉口北高铁枢纽的建立，杨春湖高铁商务区的“唯一”特性也将逐渐丧失”业内人士分析道，“杨春湖的高铁概念还能走多远?”

　　业内资深人士表示：“规划中的杨春湖商务区虽在未来能吸引不少品牌大鳄落子促进武汉发展，但在多点共同发展的现状，以及杨春湖区域产业基础、人口聚集效果、商业格局发展等方面都相当薄弱的前提下，杨春湖商务区想要达到初具规模的状态，恐怕非短期内可以完成。”