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105万方地铁上盖来了!东西湖将新增2353套地铁房

来源:房掌柜  蒋玲 武汉房掌柜  2018-07-24 05:27:07
[摘要]作为一种标签,地铁早已是沿线物业宜涨宜居的代名词,地铁上盖物业,打破了基本社区建制,在地铁停车场站之上建造一座“城”。2018年7月24日,武汉地铁地产联合置业有限公司新建轨道交通复合居住项目规划方案批 ...

  作为一种标签,地铁早已是沿线物业宜涨宜居的代名词,地铁上盖物业,打破了基本社区建制,在地铁停车场站之上建造一座“城”。2018年7月24日,武汉地铁地产联合置业有限公司新建轨道交通复合居住项目规划方案批前公示,这是武汉地产和地铁集团再度合作的产品,项目位于武汉地铁8号线三金潭车辆段地铁上盖,分为A、B区开发,整个项目约105万方,此次A区建面约45万方,将为区域新增2353套供应。

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  武汉地铁、武汉地产再度牵手

  武汉地铁集团和武汉地产并不是首次合作,据房掌柜了解,由武汉地铁集团和武汉地产合作开发的首个地铁上盖项目地铁时代常青城项目位于地铁2号线常青车辆段,已于2018年1月交付。

  不同于传统的地铁物业,地铁时代常青城依托于地铁2号线常青车辆段,以地下交通、地上物业的复合型节点为通路,通过上盖物业与地铁的无缝连接,一举打破以往交通或居住的单一职能,让地铁的便捷和居住的便利发挥出1+1>3的效应。

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  此次的项目为武汉地铁与地产的二度合作,项目位于东西湖碧水大道和金潭路之间的武汉地铁8号线三金潭车辆段。

  2017年2月28日的土拍中,东西湖将出让4宗土地,其中P(2017)013号和P(2017)014号地块相邻,靠近碧水大道和金潭路。两宗地被武汉地产地铁联合置业有限公司拿下,其中P(2017)013号地块成交价17.674亿,楼面价5607元/平,P(2017)014号地块成交价23.481亿,楼面价5610元/平。

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  P(2017)013号地块建筑面积为93800平方米,容积率3.36,为纯住宅用地。P(2017)014号地块建筑面积152200平方米,容积率2.75,用地性质为住宅70年,科教50年,所以该地块规划了3.8公顷中小学用地,以及一所12班幼儿园。

  2017年9月11日,东西湖区环保局发布公示显示,武汉地铁地产联合置业有限公司将投资72亿建设三金潭车辆段上盖物业,其规划总用地面积24.6万方,总建筑面积约105.5万方。

  项目用地由A、B两个地块组成(其中A地块位于西侧,分为A1区、A2区、A3区,B地块位于东侧,分为B1区、B2区、B3区)。主要建设内容包括:26栋高层住宅楼、6栋独立商业楼、6栋底商及配套公辅设施等。

  东西湖将新增2353套地铁房

  随着城市发展加快,生活半径不断扩张,交通日益拥堵的情势下,地铁因快捷方便,成为人们不可或缺的出行工具。升值多、升值快,地铁口物业已是公认的稀缺品。而地铁上盖项目则将地铁搬到了楼底下,如此便捷的交通出行,成为置业者优先考虑的因素之一。

  武汉地铁地产联合置业有限公司新建轨道交通复合居住项目(三金潭车辆段上盖物业综合开发项目A区)位于东西湖区碧水大道与金潭路之间,规划净用地面积94244.14平方米,总建筑面积457317.16平方米,计容建筑面积315557.69平方米,其中住宅290885.82平方米,幼儿园2876.12平方米,商业及配套设施20795.75平方米,不计容面积141759.48平方米,容积率为3.35,建筑密度16.26,绿化率30%,总户数2353户,总人数约7530人,含停车位3711个。

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  项目包括A1-A11总计11栋住宅,A12一栋幼儿园,A14-a、b、c、d共4栋商业,其中A1、A2有45层楼高,建筑高度约135米,A3、A5有51层楼高,建筑高度为153.75米,A4、A6、A7、A8、A9有53层楼高,建筑高度为159.75米,A10、A11有48层楼高,建筑高度约144米。

  此次项目所处的片区位于东西湖以东,与后湖、黄陂交汇,周边在售和待售的项目有梦想特区宏图里、天纵半岛蓝湾、白金壳子、碧桂园海昌克拉公馆、地铁时代常青城、仁恒公园世纪、首地云梦台、绿地汉口中心、碧桂园蜜柚等,其中有近半为商住类型项目,这也导致了该区域的住宅供应紧张的局面,而此次地铁地产集团合作开发的项目将为区域新增2353套供应,或一解区域供应燃眉之急。

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  地铁上盖物业或在武汉铺开

  在楼市开发中,地铁不仅是配套,更是楼盘的点金棒,凡是与地铁相邻的楼盘都身价倍增。正因为此,地铁上盖项目一直被业内看好。

  正如李嘉诚的名言“地段,地段,还是地段”。房地产开发最重要的环节是土地。在香港,港铁利用天然土地优势已经把“轨道+物业”发展模式变成一种常态。这种模式带来的经济效益实际上也是相当可观的。

  在纽约、东京、香港等国际化大都市,豪宅、高端商业建设在地铁上是很常见的事,这些成熟的地铁上盖物业价格平均高于同片区、同等类型物业30%以上。这种模式不仅带动了商场的客流,还增加了地铁的营运收入。随着国内多个城市轨道交通的发展,许多开发商已积极参与到“地铁+物业”的开发项目中。

  从2016年开始,万科先后与深圳地铁、重庆城市交通开发投资集团、东莞实业投资控股集团和中轨集团展开合作,在全国多个城市持续发力“地铁+物业”这一开发模式。而华润置地也与上海申通、杭州地铁、宁波地铁、青岛地铁等轨道交通企业展开合作,目前已有多个落地项目。

  对于武汉而言,地铁上盖物业屈指可数,目前已建成的包括都会轩、地铁时代常青城等,在建的包括白金壳子、地铁盛观尚城等,而随着武汉地铁的飞速发展,未来地铁网络纵横交错,或将产生更多的地铁上盖物业,“地铁+物业”的模式,会让我们以后的生活变得更加便捷。


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责任编辑:蒋玲

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