为应对寒潮天气，武汉地铁提早启动防寒应急预案，为了让市民安全放心乘车，所有防寒物资已准备到位，并为高架1号线部分道岔安装融雪装置，防止结冰。
地铁员工深夜安装道岔融雪装置。 通讯员产启斗 摄
据了解，因1号线为高架线路，钢轨及部分运营设备设施位于室外，相较于地下线路更易受天气因素影响。如果出现低温雨雪天气，道岔很可能结冰，为消除雨雪期间道岔设备可能出现的故障隐患，武汉地铁运营公司将道岔维护周期提高至每周3次以上。
地铁还组织了通号部百余名信号工分两个夜晚，对1号线折返道岔和出入段线道岔安装了18组道岔融雪装置。通号部信号一车间副主任洪晓泉介绍，届时，将根据天气实时情况，以人工方式接通道岔融雪装置电路，电路接通后，融雪条温度将达到200℃，就像一个“小烙铁”，可及时融化道岔尖轨与基本轨间、滑床板上的积雪，保证道岔正常转换，确保列车正常运行。
此外，自11月初开始，地铁运营公司对列车及各类运营重点设备、设施等进行了全面检查和保养。
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