乘客期盼早日告别“桑拿公交” 酷暑不再坐非空调车

　　昨日下午在中山公园站，乘客在窗户紧闭的空调车内玩手机。偶尔有阳光的时候，乘客才举起扇子遮挡。

　　长江日报27日报道《无空调驾驶室实测气温50℃》引来众多网友热议：武汉为什么还有1000余辆非空调公交车?28日市公交集团回应，预计到2019年，我市公交车将全部有空调。此消息经长江日报官方微信(ID：whcjrb)、微博和头条号等推送后，引起市民广泛关注。众多市民热评认为，等到2019年太遥远，期盼市有关部门将改善乘客乘车环境作为一项民生工程来办，早日让大武汉公交车全空调化。昨日，本报数路记者探访酷暑中的多路非空调公交车车厢，倾听乘客的心声。

　　248路乘客安女士：

　　这么热的天，真担心老人身体受不了

　　“这么热的天，我宁愿多等一会儿，也不会坐没有空调的公交车。”昨日下班时间，在解放大道西马路公交车站站台旁，躲在荫凉处等公交车的吴先生告诉记者，“就算空调车的人挤满了也比没有空调的车舒服。”

　　吴先生家住汉阳区江堤中路下马湖附近，而上班地点在江岸区西马路，每天搭乘的公交车只有42路和532路，42路全线路都是非空调车，532路也只有一部分公交车是空调车。

　　近段时间天气炎热，吴先生大多选择等到空调公交车后再上车，但有时赶时间不得不坐无空调车。而坐上无空调车的吴先生每次到公司时都是汗流浃背，“武汉应该把市民出行的公交车升级，没有空调的公交车基本都是过去的老车，这么长时间运营也容易发生事故，可以考虑更换新车了。”

　　相比吴先生，家住循礼门的胡女士就要轻松很多，“我这里的公交车选择很多，附近还有地铁，所以不是很担心公交车没有空调。但是每次看到没有空调的公交车经过，车上没什么人，司机却还要坚持营运，觉得这些司机很不容易。”

　　昨日下午，在江岸区后湖金桥大道市老年大学公交站点，记者看到一辆248路非空调车驶进站内，车上乘客仅4人，尽管车窗全开，乘客们仍不时地擦着汗。

　　乘客安女士称，她到市民之家办事晚了，要赶着到工农兵路接孩子，就上了248路，“我家住在花桥，每天看到有不少老人乘坐没有空调的7路、68路公交车，这么热的天，真担心老人的身体受不了。”

　　这75条

　　公交线路

　　有非空调车

　　运营

　　253、592、

　　509、4、30、

　　248、287、

　　230、313、

　　516、7、60、

　　68、293、

　　532、233、

　　232、9、

　　10、35、

　　47、299、

　　336、342、

　　563、713、

　　295、290、

　　1、796、

　　357、558、

　　568、377、

　　506、523、

　　528、605、

　　615、619、

　　312、310、

　　353、216、

　　560、589、

　　H98、99、

　　101、42、61、

　　268、269、

　　379、547、

　　338、79、

　　24、760、

　　390、585、

　　607、389、

　　654、14、

　　15、43、

　　66、16、

　　515、53、

　　297、40、

　　617、76

　　4路乘客郑超：

　　开着窗也没风吹，简直像洗桑拿

　　下午5时39分，记者从青年路公交站乘坐4路无空调车前往建设大道杂技厅。此时，正是晚高峰，武汉的天空很透亮，光线强烈得如同正午。公交车里面感觉到特别闷热，乘客摩肩接踵地站在车内，车内温度闷得心头直发慌。

　　“开着窗户想来点风，但西北湖一带比较堵，公交车速度提不上来，哪里有风吹?”乘客郑超说。汗水大滴大滴地从他额头冒出，“我是个环保主义者，能少用空调绝对少用，但现在武汉这种高温烘烤让我受不了了，希望多点清爽。”郑超说，他只是坐几站路，虽然这个无空调车票价仅1元，但他宁可票价高点，让市民出行舒爽，“最辛苦的还是司机师傅，你看那汗水，完全没停，别中暑了”。

　　车内乘客王峰告诉记者，他在外跑业务，每天早高峰和晚高峰都需挤公交。“早高峰、晚高峰，大家前胸贴后背，汗水大滴大滴流，这车没空调，简直像洗桑拿”。王峰说，空调车应该是武汉公交的标配。

　　212路乘客杨女士：

　　全程都站着，坐着要多流一倍的汗

　　昨日下午2点半左右，家住百步亭小区的杨女士乘坐212路公交车去胜利街六合路。这辆212路是非空调车，灼热的太阳直射车内，靠窗的座椅和扶手晒得发烫，整个车厢就像桑拿房。“太热了!”杨女士无奈地说：“212路有些区间车还没有改空调车，有时候为了赶时间，还是得坐。我全程都站着，不敢坐，坐着要多流一倍的汗，真希望公交车都装上空调。”

　　“近几年，城市交通服务得到很大改善，建议武汉市有关部门再增加公交投入，尽快把非空调车全部升级为空调车。”乘客刘先生感叹说：“空调公交车不仅能改善驾驶员的工作环境，也能让市民夏天出行舒适些。”

　　“上车一身汗，下车汗直流，没有空调的公交车在高温下简直就是一座移动烤箱。”昨日在胜利街一元路等车的孙先生用一句话总结近日乘坐无空调公交的感受。孙先生说，他是乘坐608路从汉阳大道过来的，身上的毛巾都能拧出水来。他说：“武汉这些年经济在飞速发展，城市品质的提升也要跟上，希望公交部门早日完成非空调公交车升级，实现我们百姓舒适出行的小心愿。”

　　14路乘客袁小姐：

　　为防中暑，带风油精坐公交

　　在湖北省博物馆附近上班的袁小姐，家住临江大道汉阳门，每周一至周五都要搭乘14路公交车往返家和单位。由于这是一条直达线路，所以每次她宁可多等几分钟，也不想坐其他车再换乘。

　　“家门口就是14路起点站，有座位。578路也能直达，但绕远了几站。14路就是没空调，夏天热死了。”袁小姐说，每次上车都有很多空座位，但最近气温高，她宁可站着也不愿去挨那些发烫的座位。因为要坐15站，为防中暑，她随身带着风油精。“近几年武汉非空调车已经不多见了，希望剩下的这些尽早升级成空调车，实现公交全空调化，才与创建国家中心城市的形象地位相匹配。”

　　昨日傍晚，在临江大道汉阳门车站，刚从华联超市买了一大袋东西的杨奶奶上了一辆43路非空调车回家。她说家住大堤口附近，公交一般只有43路和16路，偏偏都没有空调。好在只有一站路，她每次到超市都是步行过来、搭车回去。

　　“早就盼着换空调车了，夏天热得心脏受不了，也贵不了多少钱。”她说，非空调车不仅没有空调，还比一般空调车都难等，设施也陈旧。虽然坐的人没有空调车那么多，但对周边不开车的老街坊来说是刚需。“希望政府加大投入，酷暑中不再坐非空调车，这也是民生工程。”

　　513路乘客陈世清：

　　票价高点无所谓，关键是出行要舒服

　　昨日下午4时，记者在光谷搭乘一辆驶往武汉火车站的非空调车513路，看到车上窗户都已打开，只有寥寥几位乘客，都拿着纸张或者扇子不停地扇着风。即便如此，要经过30个站，乘客热得额头的汗水不断滚落。

　　513路非空调车和空调车数量各占一半。“我不是经常坐513路，但这几天坐513路的最大感受就是，车上没有空调太难受了，感觉像经历了一次生死轮回。”年轻教师王珏和记者交谈时，不断用纸巾擦着汗。他刚刚下班，赶往武汉火车站附近的家。

　　机械销售商吴志伟刚刚下班略显疲惫，胸前背后的衣服都被汗水浸透了。他告诉记者，除了搭乘513路外，也经常搭乘其他非空调车如525路、613路。他说：“真搞不懂，像武汉这么大的城市，夏天这么热，为什么还有非空调车?”

　　虽然车窗都全部打开了，但是并不能使人感到一丝凉意，记者坐在车上短短十几分钟就已经汗流浃背了。从武东路口上车在食堂工作的陈世清已经62岁了，额头满是汗水，脸上也热得通红。他对记者说，513路没空调的收费是1元，有空调的收费2元。“其实票价高点无所谓，关键是要舒服，让民众出行有更好的体验。”陈世清说。

　　注：上述公交线路中，部分线路全部是非空调车，部分线路是非空调车和空调车混合运营