地铁5号线进入全面开工状态沿线楼盘或将价值看涨

掌来源：房掌柜 陈茜子武汉房掌柜 2016-03-23 05:11:27

[摘要]几日前从武汉地铁集团获悉，今年地铁5号线将进入全面开工状态，目前该线路上的武钢站处于施工的前期准备阶段，其余站点尚未招标。武汉轨道交通5号线起于武汉火车站，之后沿武钢、红钢城至和平公园一线拐向南方 ...

几日前从武汉地铁集团获悉，今年地铁5号线将进入全面开工状态，目前该线路上的武钢站处于施工的前期准备阶段，其余站点尚未招标。

武汉轨道交通5号线起于武汉火车站，之后沿武钢、红钢城至和平公园一线拐向南方，沿和平大道运行，通过复兴路后，在武金堤公路南侧线路由高架转至地下敷设，前往白沙洲方向，止于青菱南三环，线路全长33.57公里，设站25座。

从设计规划图可以看出起点武汉火车站和复兴路站，是4、5号线相接的两个站点，并且行成一条地铁环线。预计到2020年，该环线上共有4条横穿的过江通道，分别为连接汉阳与武昌的4号线（在复兴路站换乘）、连接汉口与武昌的2号线（在积玉桥站换乘）、7号线和8号线（均在徐家棚站换乘）。

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白沙洲居民翘首以盼出行难题终有改善

白沙洲作为“码头文化”的发源地之一，素有武汉南大门的美称。在过去十年武汉飞速发展的脚步中，白沙洲地区却没有跟上现代化建设的步伐，逐渐变成发展滞后的“城中村”了。

交通的稀缺是制约白沙洲发展的主要原因，自从白沙洲高架桥建好后，从位于火车站附近的梅家山立交至三环线青菱立交桥，也从原来的半个小时以上缩短至如今的8分钟，白沙洲摘掉了“堵神”的帽子，和主城区靠的更近了。

2010年万科率先进军白沙洲片区，从这一刻起白沙洲正是改头换面，开启蜕变之路。在这之后，众多大牌房企争相在白沙洲拿地布局，万科、华润、福星惠誉、佳兆业等形成了群雄逐鹿的局面，房企的扎堆，出行的不便又让白沙洲出于“发展不起来”的尴尬境地，五号线的通车相信白沙洲以东会成为最大的受益者。

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在其周围的纯新盘保利上城据江国路站仅300米的距离，预计2016年6月开盘。楚天都市沁园距离南三环站约1.4公里，预计2016年3月底推出三期B2号楼建面108-210㎡和B4号楼建面135㎡观湖户型，高层B1、B9、B10号楼建面108-158平户型只剩少量在售，高层均价7000元/平。清能清江锦城距离白沙洲五路站约600米，预计2016年上半年加推三期，现主推二期10号楼10余套建筑面积约126平房源，折后均价7600元/平。从百万方大盘万科金色城市七次开盘“受捧”的销售传奇到众多知名地产项目尾盘卖完，它们的成功给白沙洲的发展带去了信心，相信加上5号线的入驻，一定能让白沙洲攻克“难出行”的症结。

青山滨江文化区升级聚集高端刚需人群

承担着重化工业所带来的环境空气污染，青山区同样徘徊在城市建设的边缘。青山的居民无疑的抱怨着和平大道天天挤，友谊大道总是堵，看似是福利的四号线，却与青山主城区没有任何关系。传说中心仪的5号线，在多年的观望和等待中，终于给青山居民们吃了一颗定心丸。

在之后的五年时间里，青山区将提升城市综合功能和强化现代化建设作为主要任务，以青山滨江商务区东西片、地铁5号线沿线站点定为重点区域，并且加快旧城改造、城中村改造和棚户区改造，推进滨江生态商务区中高端住宅的建设。地铁5号线正好贯穿整个滨江商务区，它的开通将进一步提升区域交通优势。

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滨江沿线的大华铂金华府距科普公园站约400米，C1栋建筑面积为38-43㎡毛坯小户型还有少量在售，均价9800元/平，地理环境优越，出门便是江滩。中建开元公馆距离建设二路站约400米，主推6号楼、7号楼、10号楼建筑面积为90平-138平户型；均价均价10800元/平米，周围商业众多，交通方便。联泰香域水岸距和平公园站约300米，目前在售4号楼5号楼建面约96至139平米房源，均价11500元/㎡，周边绿化环境不错，项目一线临江。地铁的建设着力的改变着老城区的功能与环境，开拓了青山的经济发展，让居民可以获得更多的幸福感。

　　浦江中国技术组分析师郭锐表示：5号线肯定是白沙洲和青山开启区域认知度的分水岭，由于5号线报规及通车时间较晚，短期内对这两个区域的房价、经济发展和招商引资不会带来显著的飞跃。尤其是青山区，本身的地理位置属于主城区，其二环内的板块也是绝佳的优质地段，由于地铁配套的匮乏，使得区域的价值得不到真实的体现。伴随着5号线通车的临近和青山滨江商务区的建设，未来区域的价值必将获得飞速提升，将不输于武昌中心板块，成为未来房企争相争夺的兵家之地。

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