国务院提打开封闭小区 网友：这是让大家都住马路边？

　　2016年2月，国务院《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提出，新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区，已经建成的小区和单位大院也要求逐步打开。

　　消息一出，各方热议，支持者反对者皆有。

　　支持者，主要从交通领域来看，认为打开封闭小区和单元大院对于改善武汉交通毛细血管具有积极意义。

　　以武汉而言，根据武汉市交管局发布“武汉交通堵点堵段地图”，武汉主要堵点、堵段集中于20处。周期性堵点共有13处：1、航空路立交;2、发展大道竹叶山路口;3、姑嫂树路(铁路桥至三环线);4、中山大道民生路口;5、琴台大道月湖桥路口;6、中山路;7、武泰闸地段;8、武珞路丁字桥路口;9、中北路的三街坊、白鹭街、东湖路一带;10、光谷环岛;11、长江大桥武昌至汉阳方向黄鹤楼地段的上桥处;12、常青路(发展大道至三环线);13、发展大道唐家墩路口。

　　而细细分析各个堵点造成堵塞的原因，我们会发现周边道路网不完善、交通疏散功能差，早晚高峰交通流过大，大型购物场所、商业网点对人流、车流的吸聚效应。

　　其中，造成周边道路网不完善的主要原因在于周边江河、铁路与大型小区、学校、企事业单位的堵塞作用。

　　可见不再建设封闭小区以及打开封闭小区，对于改善周边交通确会具有一定积极意义。

　　反对者，则认为“开放单位、小区，影响了原有用户与居民的居住权利，隐形降低了其居住舒适度”，他们提出“权利有大小之分，更有先后之分，不可以更大的权利去欺压先有的权利。”