武汉“六环线”，你想知道的来了!

　　这周二，武汉人的朋友圈，被一个“环”刷了屏。

　　阵雨初霁后，赤橙黄绿青蓝紫，一道巨大彩虹悬在城市上空，映照三镇的江、桥与楼。

　　有人停下脚步，有人举起手机，这道美丽风景触发了一场11月朋友圈摄影大赛。

　　而不久前，还有一个“环”，也激起了热议。

　　它就是武汉市政府召开工作专题会，提出将高起点谋划、快节奏推进的“六环线”及放射线。

　　这条全长560公里的城市新环线，起于哪里?止于何处?

　　根据官方释放的信息，武汉“六环线”分为东、西、南、北4个路段，以及新港高速公路双柳长江大桥、汉南过江通道。

武汉市六环线规划图

图片来源网络

　　作为武汉内环高速公路的重要组成部分，武汉“六环线”基本覆盖城市的四大产业板块——大光谷、大车都、大临港和大临空，也将串联起更多的重点产业、重大项目。

　　11月19日，以“新环线画圆 大武汉向北”为主题，2020武汉“大六环”规划战略高峰论坛盛大举行。

　　这一活动由湖北日报与湖北省城市规划设计研究院联合主办，武汉恒大文化旅游康养城承办。

　　武汉“六环线”

　　长度或居全国NO.1

　　今年8月，武汉市自然资源和规划局发布最新版武汉城市地图。其上，“六环线”隐约可见。

武汉新版城市地图

图片来源武汉市自然资源和规划局

　　在过去的15年间，城市的“环线定律”早已得到了印证：

　　1995年，武汉内环线成型，将积玉桥与徐东从一片城中村变成繁华商圈;

　　2010年，三环线贯通，带动了常青、后湖与白沙洲的相继崛起;

　　2015年，二环线画圆，虽“姗姗来迟”，但迅速将二七、青山变为一片热土;

　　2020年，四环线合龙在即，东西湖、黄陂、江夏等板块掀起重大产业入驻的高潮。

　　在许多航拍镜头中，每至夜幕，这些环线一路车流光影，犹如城市之中流淌的金河。

武汉城市环线夜景

图片来源网络

　　如果说，前几个环线为城市发展划定轮廓，那么六环线到来，又将在未来埋下哪些伏笔?

　　作为武汉“六环线”前身的“武汉城市圈环线高速公路”，是《湖北省省道网规划纲要(2011-2030年)》中“九纵五横三环”高速公路网中的重要一环。

　　它建成后，圈内所有的城市均可在15分钟内上高速，环线任何两个相邻城市可在30分钟内抵达，且与武汉中心城区的车程控制在1小时左右。

　　这是什么概念?追个剧的功夫，城与城之间即可相互“串门”;武汉到周边城市的时间，甚至可能还短于早晚高峰时，从武昌到汉口。

　　“六环圈住的范围，实际上就是大武汉都市区，它可以理解为大武汉都市圈的‘升级版’和‘精华版’。”湖北省政府咨询委员、湖北省一带一路研究院院长秦尊文说，“这个区域，是未来我们要着重精力、重点发展的区域。”

湖北省政府咨询委员、湖北省一带一路研究院院长秦尊文

　　“在省内，无论是城市还是城际之间，‘环线’都是一个特别重要的空间结构。”湖北省城市规划设计研究院院长胡曙海说，“全长560公里的‘六环线’很特别，接近3/5的线路都在武汉市之外。”

湖北省城市规划设计研究院院长胡曙海

　　根据规划，它将跨越12个市县区，包括武汉、鄂州全域，还有黄冈黄州区、团风县，黄石市辖区、大冶市，孝感孝南区、汉川市，咸宁市咸安区、嘉鱼县，以及仙桃市、洪湖市部分地区。

　　对此，胡曙海分析，目前国内已建成和待建设“六环线”的城市，仅有北京、成都、武汉与沈阳4座。在这其中，武汉“六环线”或将成为全国城市环线的长度NO.1。

　　“巨蝶”振翅

　　谁将第一个感受到风

　　在中国660余座城市之中，武汉颇为特别。

　　江汉交汇，三镇鼎立，它以长江为躯干，形似一只振翅“蝴蝶”。

　　东南西北，武汉的四片鳞羽正舒展而开。蠢蠢欲动间，若这只巨蝶振翅，谁将第一个感受到风?

　　或是与武汉地缘最近之地，或是与武汉产业关联之地。

　　若，两者都占了呢?

　　在最新版的武汉地图中，“六环线”向北的位置，一条蜿蜒的倒水河，一条纵贯的G230高速，标注着三个醒目地名——觅儿镇、八里镇、太平镇。

　　这里，即是“武汉北”与“红安南”的交界之地。

新环线之下的“新武汉北”

　　“8月我们过来采访，就在稿件里提出了一个‘新武汉北’的概念。”湖北日报黄冈分社负责人认为，“以长远的眼光来看，这里的未来发展势必与武汉相融。”

　　他表示，早在2015年，红安县就和武汉市、东湖高新区签署战略合作协议，共建“中国光谷·红安高新技术产业园”，力争成为光谷新一轮产业转移的承接地、外溢地。

　　“静态的资源优势之外，还应发挥动态的规划优势、交通优势。”武汉大学中国中部发展研究院副院长王磊说，“通过‘六环二十四射多联’的交通路网格局，武汉向东南西北四个方面，都形成了发展的重要廊道。”

武汉大学中国中部发展研究院副院长王磊

　　其中，他认为，继向东的鄂州、黄石，向南的咸宁，向西的宜昌等主廊道之后，依托环线交通的进一步建设，大武汉北向发展的重要轴带与节点城市将形成。

　　“伴随环线的画圆、产业的融合、人口的导入，这条廊道上必将出现武汉大都市圈之中的‘明星城市’。”王磊说。

　　武汉向北廊道

　　万亩级项目横空出世

　　如何发挥向北的廊道优势，打造一个“新武汉北”?

　　世界500强恒大，给出它的破题答案。

　　横跨觅儿、八里、太平三镇，一个相当于半个江汉区大小的“超级项目”——武汉恒大文化旅游康养城落子红安。

武汉恒大文化旅游康养城实景图

　　伴随项目建设如火如荼，沿道的金黄银杏、腾空的巨型热气球、绵亘的五色花海、充满奇幻风情的建筑……自今年下半年来，武汉北向的高速上，不少过往车辆对这里已经有过惊鸿一瞥。

　　此前，无论是遍布三镇的大小楼盘，还是武汉周边的旅游与康养胜地，武汉人对于“恒大”二字并不陌生，也颇具认同。

　　那么这一次，印着这个熟悉名字与红蓝LOGO围挡的背后，恒大又在酝酿怎样的惊喜?

　　以超千亿投资、逾两万亩面积，恒大集团携三大产业板块——恒大地产、恒大旅游、恒大健康，在此打造了一座武汉恒大文化旅游康养城。

　　项目整体造型颇具“记忆点”和辨识度，犹如一朵巨型琼花，8大超级配套环绕于此，以美食天地为“花蕊”，水世界、温泉城、儿童世界、养生谷、旅游世界、文博园、农科园如7片“花瓣”渐次绽开。

项目8大配套布局图

　　其侧，恒大世纪梦幻城、恒大国际旅游城与恒大健康城三大子项目环绕，成为整体重要配套组团。

　　自2019年11月，恒大集团与红安县政府签订合作协议以来，2020年11月，项目首期1400亩已全部开工建设，三大主体项目展示区陆续对外开放，其它主体设施和配套建设正有序推进。

武汉恒大文化旅游康养城示范区实景图

　　对此，秦尊文表示：“这一项目的到来，将彻底改变与优化红安当地的产业结构，并带动相关服务产业、第三产业的发展。”

　　双循环背景下

　　造“中国式”美好生活

　　对于城市，有些项目在不知不觉间，创造了历史。

　　2016年6月16日，上海市浦东区川沙新镇，等待的游客排起千米长龙。

　　中午11点半，作为全球第六座、中国内陆首座迪士尼主题乐园——上海迪士尼的大门缓缓打开，第一位入园的幸运游客，受到了明星般的礼遇：所有的人都为他鼓掌欢呼，迪士尼的卡通人物竞相跟他拥抱与合影……

　　从1990年提出合作建园的初步意向，到2010年谈判结束、正式签约，再到2016年正式建成开园，为了这只“米老鼠”，上海足足等了26年。

　　开业4年间，这座迪士尼不仅将川沙的一片荒芜农田，变成了城市奇梦，更为上海创造了诸多看得见的数据与变化——入园首年人数即超1100万，游玩的非本地客源占比超65%，并极其明显地带动了周边景点与邻近城市的“打包游”。

　　那么，武汉恒大文化旅游康养城的到来，又将为红安，为武汉，为华中带来什么呢?

　　它的面积，是上海迪士尼的四倍，它的业态，更是“中国原创”、包罗万象。

　　其中，水世界涵盖近百个水上游乐项目，设有亲子馆、极限馆、挑战馆、儿童馆、竞技馆与趣味馆。无论是炎夏还是寒冬，无论是大人还是小朋友，都能在这里找到“玩水”的乐趣。

　　儿童世界则规划全球原创的9大乐园，涵盖25项特色儿童游乐项目，包括儿童屋、欢唱鹦鹉、海神波塞冬、金矿历险、米诺斯迷宫、海底两万里、爱丽丝梦游仙境、精灵城堡、二十八星宿等。

　　同时，在8大旗舰配套、3大子项目的环绕下，这里可游玩、可娱乐、可观影、可购物、可亲子、可养生、可居住，打造一个全天候、全季节、全龄化的旅居度假目的地。

　　在中央提出国际国内“双循环”的战略背景之下，这个项目不仅成为民族文旅产业的提振之作，也为华中的世界级文旅项目，画上了“点睛一笔”。

　　“双循环的重要拉动力之一，就是消费驱动。”中国旅游研究院武汉分院副院长舒伯阳认为，在当下的中国，旅游消费已经成为一种“刚性需求”。

中国旅游研究院武汉分院副院长舒伯阳

　　在武汉恒大文化旅游康养城的停车场里，每天都停满了车辆。武汉的“鄂A”与黄冈“鄂J”之外，更多省内城市，甚至还有外地牌照的车辆，也在这里出现。

　　“这些消费者来自于各地，实际上也表明了一种旺盛的消费驱动和市场需求。”他说，“旅游是一个讲究‘流量’的产业，你只要将人吸引过来，再辅以自身的核心竞争力，那么这个项目一定能成功。”

　　对此，他认为作为一个综合地产、文旅和康养等功能板块的“超级项目”，武汉恒大文化旅游康养城需要综合思考生活、生命与精神的三个层面，营造一个“高价值的旅居生活圈”。

　　伴随项目的建设推进，脚手架的背后，更多的惊喜将一层一层呈现。

　　这里，已经成为大武汉都市区内居民短途游、周末游、旅居游的重要去处，也成为更多省外甚至国外游客看武汉的“第一眼”和“第一站”。