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武汉最快地铁线开掘新进展!地铁16号线首个区间双线贯通

来源:房掌柜  整理 武汉房掌柜  2020-10-29 06:10:46
[摘要]作为武汉首条时速达120公里的市域快速轨道交通线路,地铁16号线近日迎来重大施工节点:川沌区间(川江池站至沌口站)实现盾构双线贯通。地铁16号线南起汉南区纱帽街周家河站,北至汉阳区国博中心南站,全长32.7公里,设站12座,线路贯穿纱帽新城、军山创新智慧城、沌口新城区、武汉开发区、汉阳区。

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武汉地铁16号线走向图

  作为武汉首条时速达120公里的市域快速轨道交通线路,地铁16号线近日迎来重大施工节点:川沌区间(川江池站至沌口站)实现盾构双线贯通。地铁16号线南起汉南区纱帽街周家河站,北至汉阳区国博中心南站,全长32.7公里,设站12座,线路贯穿纱帽新城、军山创新智慧城、沌口新城区、武汉开发区、汉阳区。

  战疫情汛情如期完工

  10月17日上午,武汉轨道交通16号线“钻探者4号”盾构机推开最后一道土墙,露出锋利的“牙齿”,意味着川江池站至沌口站区间成为该线首个双线贯通的区间。

  武汉地铁集团一级项目经理周歌军告诉楚天都市报记者,川沌区间左线隧道此前已经贯通,此次贯通的是右线隧道,长895.68米。自2019年11月8日盾构机始发以来,项目部对主要风险源、地层情况、区间线路进行了深入调查研究,将风险性较大的管线迁改到盾构影响范围之外,并建立掘进试验段,动态调整掘进参数,使盾构掘进施工不断加速。

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川沌区间施工现场

  盾构施工过程中,施工方严控砂浆质量、管片防水粘贴和拼装质量,严密记录隧道缺陷情况并及时修复,确保成型隧道质量优良。

  今年以来,16号线建设进度受到疫情和超长汛情的影响。项目部为此成立了应急小组,积极筹备防疫、防汛物资,安排抢险应急人员,确保了川沌区间的盾构、明挖暗埋段、U型槽、框架涵、高架桥等施工按计划高质量完工。

  据介绍,16号线是武汉首条时速达120公里的市域快速轨道交通线路。建成后,它将更好地支撑“大车都”板块发展,实现汉南与武汉三镇的快速联系,进一步完善武汉市轨道交通网络构架,提升城市功能,带动沿线经济发展。

  施工中有不少新板眼

  工地门口设置医务室,大医院医生定期前来坐诊——昨日,在地铁16号线工地,记者看到这新鲜的一幕。

  在中铁六局东荆河出入场线盾构工区,工地门口建有一个10余平方米的医务室,里面摆放着一张病床,药品柜里有一些常用药品。

  “在工地门口设医务室,主要是防患于未然。一旦有工人出现受伤、中暑等险情,可以第一时间救治。”中铁六局项目书记董宇介绍。这个医务室与附近的武汉亚心总医院联动,医生定期前来坐诊,除了看病,还对工人进行健康体检和健康教育,深受工友们的欢迎。

  该工地的一座工棚里,存放着修建地铁隧道用的水泥管片。管片上有一圈黑色的防水胶带,用于拼装完成后地铁隧道防水。“我们专门搭了这个工棚存放管片,避免风吹日晒影响质量。”现场负责人说。记者看到,有些管片上还盖着防雨布。

  在东荆河停车场施工现场,工地门口有一个安全积分超市,里面摆满洗衣粉、牙膏、毛巾等生活用品。“这个超市里的东西不用钱买。工人安全做得好,凭积分就可以换取。”施工方中铁十二局安全总监李国强介绍。安全无小事,工地上的特种作业人员,尤其是吊车司机、司索指挥等,安全风险更大。施工期间,工人严格遵守安全规定、没有违章,即可获得相应的积分。积分可兑换生活用品,使项目安全管理工作变说教为引导、变处罚为奖励,工人们变“被动安全”为“主动安全”,收到了较好的效果。

  工地渣土外运途中,泥浆滴漏在所难免,尤其是雨天。为解决这一难题,施工人员给渣土车穿上了“尿不湿”——在车厢后门挡板悬挂软连雨布,形成一个密封的大袋子,有效地防止了运输过程中泥水污染路面。楚天都市报记者 吕锐 通讯员 袁永华 董宇 李国强


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责任编辑:蒋玲

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