一桥飞架南北，武汉跨江新势力

　　每个城市都有自己独特的气质，而武汉作为被两江分三镇的城市，水就是武汉的经脉和魂，而桥便是武汉的骨骼和根基。截至2015年底，武汉已建成1300余座桥梁，涵盖各种桥型。“桥城”武汉，可谓名副其实，更赢得了“桥梁博物馆”的美誉。

　　十桥辉映，汉阳再添过江通道

　　武汉，从1957年第一座长江大桥通车起，建桥的路从未停止，跨越时空，一座座大桥飞架南北，将两江四岸连成一体，方便三镇来往交流的同时，更成为武汉城市发展的见证和武汉精神的烙印。

　　2019年10月8日，伴随杨泗港长江大桥的正式通车，武汉长江段的第十座长江大桥宣告诞生，同时也是汉阳区的第四座，为汉阳与武昌之间再添交通动脉。十桥东西排列，放眼望去，滚滚长江之上，恰似七色彩虹卧波，成为一道绮丽的江景线的同时，再一次诠释了武汉——桥城的魅力。

　　双层12车道，汉阳10分钟到南湖

　　杨泗港长江大桥北起四新大道，南接白沙洲大道，是长江上首座双层公路大桥，世界最大跨度双层悬索桥。上层桥面双向6车道城市快速路，设计时速80公里，直接与国际博览中心立交和武昌八坦立交相连;下层桥面双向6车道城市主干道，设计时速60公里，与汉阳鹦鹉大道、滨江大道和武昌八坦路相接。一桥联通汉阳和武昌，快慢分流、双向通行，串起沌口、四新、洪山、武昌、光谷等区域。通车后，从汉阳到南湖，开车只需10分钟，而从光谷到汉阳也只需20分钟。

　　同步杨泗港长江大桥通车的，还有杨泗港快速通道青菱段，全长6.26公里，全线设2座互通式立交(八坦立交和芦湾湖立交)、4对上下桥匝道和1座跨铁路转体斜拉桥，从汉阳驱车可直达珞狮南路，快达武昌站、三环线、街道口。通车后将在二环与三环之间形成又一条东西向跨江骨干快速路网，有效缓解汉阳过江交通压力。

　　龙湖·春江彼岸地处汉阳滨江，近享杨泗港长江大桥。伴随杨泗港长江大桥的通车，新二环同步形成，未来，生活在龙湖·春江彼岸，来往武昌，出行三镇，都能快速通达，且有鹦鹉洲长江大桥和三条轨道的助力，从容进退，繁华遍阅。

　　龙湖·春江彼岸，建筑面积约 111-130㎡二环滨江大宅，楼王清盘在即，恭迎品鉴。

　　咨询电话：027-86378888

　　项目地址：晴川大道与两湖路交汇处(建港路地铁站)

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