作为武汉最大的堵城之一,光谷的轨道交通始终受到市民的广泛关注。2019年7月5日,武汉关东街道办事处发布关于对当地居民开展规划修建9号线意愿调查统计工作的通知,这意味着武汉地铁9号线迎来实质性进展。
武汉地铁9号线变身“久耗线”
民族大道一头连接着人流量巨大的"宇宙中心"光谷广场,另一头承载了沿线数所院校的师生出行,道路交通压力可想而知。而民族大道唯一的一条轨道交通9号线的规划,也被网友戏称为“久耗线”。
2014年7月,9号线最初规划曝光,一期工程起自鲁磨路的武汉植物园,沿鲁磨路和民族大道一直向南至汤逊湖。全长约11.7公里,设站10座,暂定名分别为植物园站、喻家湖北路站、中国地质大学站、光谷广场站、下钱村站、中南民族大学站、东山头站、水蓝路站、大学园站、汤逊湖站。
武汉地铁9号线原本计划于2014-2020年间开工建设,不料武汉第四轮规划出台,也无它的身影,9号线的工程建设也一缓再缓,令众多居民心灰意冷。
武汉地铁9号线为啥这么难落地?根据前期规划武汉地铁9号线线路短,且要经过拆迁难度大、花费大的民族大道和鲁磨路、同时或许将破坏东湖风景区的环境,拆迁、建设、后期运营都是困难重重,再加上光谷地区已经布局有轨电车和2号线南延线。
武汉地铁9号线迎来转折点
2018年9月,武汉地铁9号线迎来转折,武汉市国土规划局表示,武汉市已经启动新一轮的轨道交通线网修编,向市民广泛征求意见,最终线网方案将结合市民意见进一步进行研究优化。
最新的9号线规划是,从铁机路、建设八路穿越东湖风景区,沿鲁磨路、民族大道、江夏大道至五里界。主要满足江夏庙山、五里界的居民出行。这个线路规划一经公示便引发网友热议,纷纷点赞!
2019年2月27日至8月31日,东湖高新区民族大道将进行光谷综合体改造工程施工,据现场工作人员介绍,此次封闭包含两个工程项目,一是开挖地铁9号线地铁站,为后期9号线全面开建预备,二是开挖光谷广场交通综合枢纽公路隧道。
关于民族大道地铁9号线建设情况,经现场施工管理人员介绍,此次民族大道开挖的9号线地铁站是为后期全面开工建设预留,并不代表9号线正式开工。
2019年7月5日,武汉关东街道办事处发布《关于对当地居民开展规划修建9号线意愿调查统计工作的通知》,通知中称:根据高新区工作安排,请各社区于 7月5日至7月17日对江夏大道、民族大道沿线(规划地铁9号线线路)居民开展规划修建地铁9号线意愿调查统计工作。调查统计时间紧、工作量大,请各社区合理安排人员,高效组织力量开展工作。此次调查统计工作主要采取工作人员随机入户调查和社区发放通知请居民主动到社区居委会参加统计的方式进行。调查统计工作务求真实,防止弄虚作假。各社区将统计结果于7月17日前上报街道进行汇总。
从2014年最初规划曝光到现在,武汉地铁9号线工程建设一缓再缓,甚至频繁传出“被砍”及“难产”的消息,令众多居民心灰意冷。如今,各项工作正在有条不紊的推进当中,这对于沿线的居民来说,也算是一个好消息啦!
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