昨日上午,位于光谷智能制造产业园的跨武九铁路线转体桥左岭大桥正式竣工。至此,串起4000亿元投资的“黄金大道”——左岭大道主线全线通车,打开光谷东建设发展新格局。
打通左岭大道交通瓶颈
楚天都市报记者在现场看到,通车后的左岭大桥,双向六车道,宽阔平坦,中央预留的有轨电车通道目前修成了景观带,赏心悦目。
据介绍,没有左岭大桥以前,该路段的通行先后依靠一座老桥和一个下穿通道,但对车辆限重、限高,不能满足华星光电、天马微电子等企业的大型运输车辆通行需要。
作为左岭大道的核心段,左岭大桥的竣工通车,打通了左岭大道的交通要塞,架起了光谷东崛起的新支点。
左岭大桥属左岭大道跨武九铁路高架桥,全长980米,中央预留13米有轨电车通道,总投资2.09亿元。
作为我省首座万吨级双幅跨铁路转体桥,左岭大桥施工难度极大。项目于2016年2月开工建设,于今年5月先后完成了左右双幅转体工作,并于今年7月18日完成主体工程建设。通车后的左岭大桥将具备供行人、有轨电车、机动车同时通行的能力。
黄金大道串联“黄金园区”
左岭大道位于武汉东大门,全长10.7公里,是光谷东部地区最重要的南北向交通要道,也被誉为“黄金大道”——作为未来科技城、光谷智能制造产业园的重要功能轴,沿线吸引逾4000亿元产业投资:
2014年,华星光电投资160亿元建设第6代LTPS(低温多晶硅)显示面板生产线;2015年,武汉天马投资120亿元建设第6代LTPS AMOLED显示面板生产线。
2016年,一期总投资1600亿元的国家存储器基地项目在武汉未来科技城开工建设。今年9月,项目一期一号生产及动力厂房提前封顶。
今年1月,总投资超70亿元的“硅谷小镇”在未来科技城启动建设;今年3月,华星光电再次投资350亿元建设第6代柔性LTPS-AMOLED显示面板生产线项目……这条大道上的产业投资接近4000亿元。
东湖高新区有关负责人介绍,未来这里的产业投资可能会达到万亿元。以此大桥通车为起点,再用五年时间,争取把左岭新城建成光谷发展的重要一极,成为武汉市、湖北省乃至全国高科技发展的重镇。
此外,此次左岭大桥通车,将鄂州莲花湖(梧桐湖)新区、庙岭、葛店,武汉左岭、花山新城、化工新城乃至武汉新港连为一体,为打通东湖高新区与鄂州无缝对接的黄金通道奠定了基础。同时,对深化光谷东大发展提供了历史性机遇。
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