备受关注的李纸路工程传来新消息,东风桥至新路村段预计春节前可完成。李桥一路至东风桥段涉及李桥村房屋拆迁,预计今年底可完成房屋拆除工作。
近期,有居民反映:家门口的李纸路从2012年起修了快5年了,依然没有完全修好,大型车辆纵横,晴天一身灰,雨天一身泥,问李纸路何时完全贯通。
据房掌柜了解,李纸路道路工程为武汉中心城区与江夏区纸坊镇之间的一条重要连接通道,工程起于武梁路,止于新路村(江夏区已建成段),全长6.7公里,道路红线宽30-50米,为城市次干道,双向4车道,总投资约10.9亿元。
武汉市城建部门和洪山区表示:李纸路武梁路至新路村工程由市城投集团作为项目业主负责实施,全长6.6公里。其中一期武梁路至南湖大道段工程全长1.7公里,已于2014年11月完工。二期南湖大道至新路村工程全长4.9公里,2014年底已完成南湖大道至武南路约700米,剩余武南路至新路村段4.2公里工程已列入2016年市城建计划,计划于2016年完成。
目前,二期工程中,武南路至李桥一路段主线道路全长1654米(不含地铁施工段与铁路段)已全部完成,车辆可正常通行。东风桥至新路村段长1100米,已基本完成机动车道建设,预计春节前可完成。李纸立交四条匝道已完成工程量的70%,计划春节前基本建成。李桥一路至东风桥段长1250米,涉及李桥村房屋拆迁,截止2016年11月,已签订房屋协议3.4万平方米,已拆除房屋2.6万平方米,预计今年底可完成李桥村房屋拆除工作。市城建部门将根据征地征收进展情况合理安排工程建设,尽早达到通车条件。
据房掌柜了解,拆迁难、与地铁七号线施工重合以及与南环铁路相交是李纸路改造缓慢的重要原因。
李桥村是“生态底限村”,现有房屋建筑只能拆除,不能原地还建,若按现有政策,货币补偿价格很低,拆迁工作因此遇阻。同时,地铁7号线一期南湖大道站、板桥村站设在李纸路上导致已经修好的李纸路南湖大道站路段被迫重新施工;李纸路与武汉至大冶的南环铁路线两次相交,建设方与铁路部门沟通审批程序复杂。
一则2015年10月《李纸路二期工程道路规划红线调整公示》显示,由于规划道路与武警指挥学院围墙存在矛盾,需要将该段175米道路红线整体向西侧偏移5米,由于涉及占用巡司河公园绿地及基本生态控制线,仅仅5米的偏移同样需要重重审批,可见李纸路二期改造之不易。
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