恒大许家印已确认投资贾跃亭FF 或以个人名义

　　4月8日，一则“贾跃亭关联公司睿驰汽车豪掷3.6亿元广州买地”的消息刷遍地产圈，大家都好奇疑问“早已跑路的贾跃亭要又要回国拿地造车了吗?”据了解，贾跃亭作为失信被执行人，其关联公司“睿驰汽车”最终能不能将这块土地收入囊中转化为其进军汽车制造的新基地，取决于目前发改委与工信部的资质审核。如果在5个季度内睿驰不能拿到发改委的项目生产资质，那么南沙区将有权利收回该块土地使用权益。

　　关于贾跃亭的造车计划，曾一度濒临破产。转机出现在2018年2月，当月13日，贾跃亭在FF(Faraday Future法拉第未来)第一届全球供应商大会上宣布，法拉第未来获得15亿美元融资，基本满足IPO之前的股权融资需求，不过FF真正的投资人却一直不愿公开现身。

　　在“贾跃亭关联公司以3.6亿元在南沙拿下601亩工业用地”消息一出后，有知情人士指出，许家印抑或恒大集团是幕后投资者。不过，后来恒大方面对此消息回应称：“我们确实不太清楚这个事。”

恒大集团许家印已确认投资贾跃亭的FF

　　近日，据财联社最新报道，恒大集团许家印已经确认投资贾跃亭的FF，并成立了专门的汽车团队，但目前尚无法确实是许家印个人投资还是集团投资。不过，有业内人士称，恒大董事长许家印曾私下和贾跃亭接触过，并谈到了投资FF的具体内容，并不排除会以个人名义帮助贾跃亭在南沙拿地。因为此前许家印的确与贾跃亭对FF投资事宜有过接触，并有媒体曾当面问过许家印是否有投资FF，但他没有正面回答，仅微笑了一下就匆匆离场。

　　对于该笔融资，有媒体曾专门问过香港商人李泽楷、印度塔塔、泰国石油，但他们均表示否认。唯有许家印对此事笑而不语，并没有作出正面回应。而恒大官方之前的回应也值得玩味，其一方面没有否认，另一方面又再三表示“我们确实不太清楚这个事。” 有接近FF的人士透露，投资人身份保密被写进了融资条款，至少在2018年不会被公布，“FF承诺2018年底交付首款量产车，在这个时间点前，任何给FF输血的投资人都会被外界起底、搜索，而这也许是该投资人不愿意暴露身份的原因之一。”

　　如今，贾跃亭傍上恒大这个救世主，是否能顺利完成他的造车计划呢?我们不妨拭目以待。另曾有消息称“新的资本入局后，有可能会要求贾跃亭做出让步，即使不是让他放弃CEO的位子，也会要求他放弃一部分权力。”至于这个问题，来自腾讯《一线》4月16日的消息称为了能让他一手打造的新能源汽车品牌Faraday future (FF)存活下来并发展壮大，贾跃亭目前已经让出了大股东地位。2017年年底投资FF注册于开曼离岸公司 FF global的中国地产商——恒大集团，目前已经成为FF的第一大股东。“锁定FF的CEO15年”是贾跃亭让出第一大股东的条件，“目前贾跃亭已退居第二大股东。”

　　而恒大集团为何会愿意支持“老赖”贾跃亭的造车计划呢?这一点或许从恒大近期的布局战略上或许能发现一丝蛛丝马迹。据了解，恒大集团牵手中科院，10年千亿布局高科技产业，通过与国家重大战略扶持的产业紧密合作来拓展新空间的策略也是愈发明显。

恒大十年投千亿布局高科技产业

　　在3月26日业绩发布会上，恒大董事局主席许家印表示，除重点发展民生地产、文旅地产等相对传统的业务以外，恒大还将积极探索高科技产业。除了政府鼓励的电动汽车项目，4月9日，恒大与中国科学院在北京签署全面合作协议，称未来10年将投资1000亿元人民币，打造三大科研基地，正式进军高科技行业，覆盖领域包括生命科学、航空航天、集成电路、量子科技、新能源、人工智能、机器人和现代农业等。

　　对于恒大集团的这种跨界行为，有专业人士表示，在中国乃至全球大型企业中，这种石破天惊的大幅跨界都绝无仅有，让人大眼珠子都掉了下来。在近年来，国家多次强调“创新是引领发展的第一动力，要积极推进科技强国建设”的大环境下，恒大如此跨界高科技，不仅是响应了国家科技强国的国策，也是时代大趋势所驱使。