左岭大桥通车打通交通瓶颈 光谷黄金大道贯通串起4000亿投资

　　昨日上午，位于光谷智能制造产业园的跨武九铁路线转体桥左岭大桥正式竣工。至此，串起4000亿元投资的“黄金大道”——左岭大道主线全线通车，打开光谷东建设发展新格局。

　　打通左岭大道交通瓶颈

　　楚天都市报记者在现场看到，通车后的左岭大桥，双向六车道，宽阔平坦，中央预留的有轨电车通道目前修成了景观带，赏心悦目。

　　据介绍，没有左岭大桥以前，该路段的通行先后依靠一座老桥和一个下穿通道，但对车辆限重、限高，不能满足华星光电、天马微电子等企业的大型运输车辆通行需要。

　　作为左岭大道的核心段，左岭大桥的竣工通车，打通了左岭大道的交通要塞，架起了光谷东崛起的新支点。

　　左岭大桥属左岭大道跨武九铁路高架桥，全长980米，中央预留13米有轨电车通道，总投资2.09亿元。

　　作为我省首座万吨级双幅跨铁路转体桥，左岭大桥施工难度极大。项目于2016年2月开工建设，于今年5月先后完成了左右双幅转体工作，并于今年7月18日完成主体工程建设。通车后的左岭大桥将具备供行人、有轨电车、机动车同时通行的能力。

　　黄金大道串联“黄金园区”

　　左岭大道位于武汉东大门，全长10.7公里，是光谷东部地区最重要的南北向交通要道，也被誉为“黄金大道”——作为未来科技城、光谷智能制造产业园的重要功能轴，沿线吸引逾4000亿元产业投资：

　　2014年，华星光电投资160亿元建设第6代LTPS（低温多晶硅）显示面板生产线；2015年，武汉天马投资120亿元建设第6代LTPS　AMOLED显示面板生产线。

　　2016年，一期总投资1600亿元的国家存储器基地项目在武汉未来科技城开工建设。今年9月，项目一期一号生产及动力厂房提前封顶。

　　今年1月，总投资超70亿元的“硅谷小镇”在未来科技城启动建设；今年3月，华星光电再次投资350亿元建设第6代柔性LTPS-AMOLED显示面板生产线项目……这条大道上的产业投资接近4000亿元。

　　东湖高新区有关负责人介绍，未来这里的产业投资可能会达到万亿元。以此大桥通车为起点，再用五年时间，争取把左岭新城建成光谷发展的重要一极，成为武汉市、湖北省乃至全国高科技发展的重镇。

　　此外，此次左岭大桥通车，将鄂州莲花湖（梧桐湖）新区、庙岭、葛店，武汉左岭、花山新城、化工新城乃至武汉新港连为一体，为打通东湖高新区与鄂州无缝对接的黄金通道奠定了基础。同时，对深化光谷东大发展提供了历史性机遇。