蒙华铁路湖北段工程建设全面展开 江汉六桥二期启动

　　日前，随着蒙华铁路荆州长江公铁大桥南岸合建段第96片公路箱梁就位，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路荆州长江公铁特大桥南岸合建段公路箱梁架设完工。

　　蒙华铁路荆州长江公铁特大桥长6317.8米，连接江陵县和公安县两岸，是蒙华铁路、沙市至公安高速公路共用的过江通道，上层为公路，下层为双线铁路。其中，主桥设为双塔钢桁梁斜拉桥，主跨518米为世界同类桥梁之最。该桥北可达内蒙古，南可经江西至东南福建沿海。

　　蒙华铁路是我国北煤南运的重要通道，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年。其中，湖北段全长330.6公里，概算总投资352.6亿元，目前各标段工程建设全面展开。今年计划完成投资50亿元，上半年已完成19.4亿元。重点工程如汉江特大桥、襄州站、荆门北站已全面开工。

　　江汉六桥汉阳接线二期工程启动

　　昨日，记者从江汉六桥汉阳接线二期(汉阳大道-龙阳湖北路)工程项目部获悉，该工程建设工作已启动。

　　汉阳接线二期工程体呈南北走向，北起汉阳大道，与一期工程地面段主线顺接，在汉阳大道之前起桥，向南依次上跨汉阳大道、规划山北路、墨水湖北路地面层，并最终顺接规划龙阳湖东路龙阳湖桥，全长1316米。该工程采用主线高架+地面辅道建设模式，主车道设计速度60公里/小时。项目终点位置高架层与墨水湖北路高架相交设置仙女山立交，概算批复投资8.26亿元。将与先期建设的接线一期工程一起，成为汉阳西部区域二环线到三环线之间唯一一条南北向城市主干道路，同时也是汉阳与汉口之间的重要通道。