主城区无敌配套！武昌南新中心 绿地十年之际再造商业大城

　　武汉因江而兴，长江、汉江的两江交汇，天然的将武汉分为三镇布局，在很多人眼中，武汉的中心就应该位于两江交汇处，而实际上，武汉是一个多中心的城市。

　　一座城市，如果只有一个城市中心，那么就是典型的摊大饼式，不利于城市的发展，而多个中心分散开来，每个中心都能辐射一大片区域，形成多元化的发展，才是拥有大视野、大格局、大胸怀的大城市，大武汉毫无疑问就是这样。

　　武汉地域辽阔，大型商圈众多，每一个繁荣的商圈附近就会形成一个城市中心，多中心的布局结构更利于武汉全面的发展脚步，近期一个崭新的城市中心正在强势崛起，这个中心就是武昌南青菱新城。

Part.1

主城青菱新增大型商旅街区

　　武汉市的主城区范围囊括有“三环加两青”，即为武汉三环线围合区域，以及青山、青菱两个片区，其中青菱新城坐落在武昌南大门，隶属于武汉主城区范围内，享有主城区政策优势，是洪山区“十三五”规划中重点发展的区域。

　　从地理版图上来看，青菱新城东至白沙洲大道、西至长江水岸线、南至别克大道、北至杨泗港快速通道，用地面积约68.55平方公里，处于“千亿大车都”和“千亿大光谷”之间，依靠16公里原生态长江水岸，联贯长江主轴，与黄家湖大学城隔湖相望，功能衔接。

　　2018年7月，“青菱·西岸”的规划蓝图落定，将在长江与青菱湖之间新增一个大型的商旅街区，其总体量甚至将超过“汉街”，促进产城融合的发展迈出关键性的一步，由此青菱新城开始全面崛起，打造集商业、旅游、生态、亲水于一体的千亿级世界滨水新城，成为武昌南的新中心。

Part.2

“两横三纵四轨交”路网成型

　　青菱新城坐拥交通之芯，拥有着“两横三纵四轨交”的完善交通路网，能够高效便捷的通往武汉的其他任何区域，加速青菱新城进入发展的时代快车道。

　　“两横”即为三环线、四环线，是武汉高速路网的重要组成部分，横跨长江两岸，将武汉三镇连接在一起，尤其是今年南四环线正式开通运营，将经开、青菱新城、光谷片区等地紧密联系在一起。

　　“三纵”包含有新武金堤路、南郊路、白沙洲大道三条城市主干道，其中新武金堤路仍在建设中，将临长江铺设，将成为通往武昌中心及内环滨江区域的主要路线;南郊路是青菱新城中心的核心路段，承载着目前青菱新城内部的主要交通出行路线，预计今年内将提档升级，由原有的双向六车道升级为双向八车道;白沙洲大道则是南北贯穿大武昌的大道，也是青菱新城前往武昌中心的必经之路。

　　“四轨交织”指的是，根据新一轮轨道交通线网规划，青菱片区青菱湖两侧规划有5、17、30、32号线，四条地铁线路交织，能够覆盖青菱片区，满足居民出行需求，助力青菱未来交通发展。

　　为了进一步加速武昌南部青菱新城的发展，促进长江两岸地区的融合，武汉市新近编制的城市总体规划“过渡版总图”中，在白沙洲长江大桥和沌口长江大桥之间规划预留了一条过江通道，西起后官湖车城西路，跨越长江后接建群三路，向东越过青菱湖连接黄家湖三街，高效衔接起沌口、青菱湖西岸及东岸地区，实现协同发展。

Part.3

云帆商业街塑造青菱新城活力核心

　　每一个城市中心的形成，都离不开一个繁荣的商圈，青菱新城新中心的崛起，自然也离不开大体量商业的支撑，云帆商业街的规划将成为武昌南的商业核心，也塑造了青菱新城的活力核心。

　　提到武汉大体量的商业中心，第一印象当属拥有商旅文化名片的楚河汉街，而2018年7月落定的“青菱•西岸”蓝图中，将复刻楚河汉街，打造青菱新城内的大型商旅街区——云帆商业街，总用地面积115万方，商业面积约47万方，总体量甚至达到楚河汉街商业的2.3倍。

　　根据规划，云帆街东至青菱湖西路、南至杨林路、西至武金堤路、北至建阳四路，由洪山区政府主导，携手绿地集团从东部开始开发建设，规划拥有集中商业、音乐水秀、空中观景阳台、品牌酒店等，建成之后将填充区域商业空白，引领整个武昌南的商业潮流。

Part.4

一江两湖的生态宜居新城

　　青菱新城面向长江，北靠青菱湖和黄家湖，具备“一江两湖”的天然生态优势，让青菱新城依水而筑，拥有丰富的水资源，能够打造千亿级世界滨水新城。

　　新城内拥有16公里原生态长江水岸，将依靠长江建设6400亩沿江湿地景观带，成为与汉口江滩并驾齐驱的江滨公园;依托青菱湖湖景，东至青菱湖西岸、南至四环线、西至青菱湖西路，总用地面积2.4平方公里，打造包含生态保护区和生态发展区的生态旅游区;沿湖建设青菱湖绿道，衔接黄家湖湿地公园。

　　江滨公园、生态旅游区、环湖绿道、湿地公园，未来千亿级的世界滨水新城，可以算得上名副其实的宜居之城。

Part.5

价值高地也是价格洼地

　　“十三五”规划的重点扶持、“青菱•西岸”的蓝图落定，将青菱新城带到了一个价值高度，但价格仍然是一片洼地。

　　纵观武汉三镇，处于三、四环之间，正在重点发展的区域，如青菱新城、临空港新城、临空新城、长江新城、光谷东等等，其中仅有青菱新城隶属于主城区，是真正意义上的武汉中心区域，自身的价值高度远非偏远的新城区可以比拟，并且兼具价格优势，拥有超值的发展前景。

　　拥有主城区的优势属性、便捷的交通出行、超汉街体量的商业街、宜居的生态环境、价值高地价格洼地的前景，青菱新城作为一个正在崛起的区域中心，如今成为了兵家必争之地，近几年吸引了众多品牌房企的进驻，但对于“青菱•西岸”、对于“云帆街”的建设，更需要强有力的品牌带动，打造更加长远且具有规模的规划，最终经过方案评比，由绿地集团开发打造。

Part.6

绿地十年，再造新城

　　10年前，绿地集团在武昌滨江打造了一座国际金融城，10年后，绿地集团进驻武昌南新中心，凭借其10年深耕华中的经验，以及自身28年的造城经验，在方案评比中脱颖而出，将领衔区域崛起，再造一个城市中心。

　　据了解，绿地集团是隶属于上海国资委下属的特大混合所有制企业，连续8年位列世界500强，总资产稳居万亿规模，是名副其实的世界级城市运营商。

　　自2010年进驻武汉开始，绿地集团10年内先后打造了华中绿地武汉第一高楼606、光谷第一高楼光谷绿地中心、绿地汉南小镇综合体等等，助推城市发展和板块崛起，是家喻户晓的“全球化地标缔造者”。

　　近期，绿地集团在武汉的第12个项目——绿地大都会正式面市，根据整个地块规划来看，将有约21万方的商业比例，与青菱西岸规划的云帆街完美衔接，形成整个青菱西岸的商业街区中心，也是青菱新城内首个大型商业，将是云帆街的起点商业。

　　据了解，绿地大都会商业规划将打造“缤纷荟”，是武昌滨江“缤纷城”的精华版，引入潮流品牌，满足客群基本生活需求，不但打破了区域商业配套的短板，也为云帆街的落地打下坚实的基础，更带领青菱新城发展成为武昌南新中心。

　　客观条件上，青菱新城拥有隶属主城的优势、天然的生态资源、便捷的交通路网、宏大的商业规划、低价格高价值的增值空间，使得青菱新城成为武昌南的新中心，主观条件上，深耕武汉10年，拥有28年造城经验的绿地集团，携带顶尖的商业规划进驻，必将领衔区域的崛起，将青菱新城这颗主城明珠，绽放出耀眼的光芒!